Seorang pengemudi berusia 84 tahun menabrak dua pria yang berdiri di dekat truk makanan di Queens Selasa pagi, menewaskan dirinya sendiri dan kedua pejalan kaki, kata polisi.
Kecelakaan itu terjadi di dekat persimpangan 19th Avenue dan 42nd Street di kawasan Ditmars-Steinway, kata polisi. Pengemudi sedang melaju ke arah utara di 42nd Street dengan Toyota Corolla ketika kendaraan itu menabrak dua pejalan kaki, kata polisi. Setelah tabrakan awal, mobil itu berputar dan menabrak sebuah Volvo yang sedang berputar balik.
Salah satu pejalan kaki, seorang pria berusia 42 tahun, dinyatakan meninggal dunia di tempat kejadian. Pengemudi Toyota dan pejalan kaki lainnya, seorang pria berusia 70 tahun, dibawa ke Rumah Sakit Elmhurst, di mana keduanya dinyatakan meninggal dunia. Pengemudi Volvo tidak terluka.
Belum ada penangkapan yang dilakukan hingga Selasa sore. Polisi belum merilis nama-nama siapa pun yang terlibat dalam kecelakaan tersebut, sambil menunggu pemberitahuan kepada keluarga korban.
Tim Investigasi Tabrakan Distrik Jalan Raya Departemen Kepolisian sedang menyelidiki kecelakaan tersebut.
Pada Selasa sore, enam jam setelah kecelakaan, Toyota dan Volvo tersebut masih berada di lokasi kejadian, dengan petugas polisi dan warga sekitar yang berjaga di dekatnya. Sisi kanan Toyota hancur.
“Saya turut berduka cita untuk para korban dan orang-orang yang mereka cintai,” tulis Anggota Dewan Zohran Mamdani, kandidat terdepan dalam pemilihan wali kota New York City, dalam sebuah unggahan di X pada hari Selasa . “Kita tidak bisa menganggap ini sebagai hal yang biasa. Sudah saatnya berkomitmen untuk menciptakan jalan yang aman bagi semua orang.” Distrik dewan negara bagian tempat Bapak Mamdani tinggal terletak di dekat lokasi kecelakaan.
Kecelakaan ini merupakan yang terbaru dari serangkaian kecelakaan mobil mematikan di kota tersebut. Bulan lalu, seorang pesepeda dan seorang pejalan kaki tewas setelah sebuah mobil sewaan curian melompati trotoar di dekat sisi Jembatan Manhattan, Manhattan. Pejalan kaki tersebut, May Kwok, 63 tahun, sedang duduk di bangku ketika ia tertabrak oleh kendaraan tersebut, menurut polisi. Mobil yang melaju kencang itu menimbulkan kerusakan parah, menabrak sebuah mobil polisi dengan kekuatan yang begitu dahsyat hingga terguling melintasi Bowery.
Pengemudi, Autumn Donna Ascencio Romero, 23, ditangkap dan didakwa dengan dua tuduhan pembunuhan, dua tuduhan pembunuhan tidak disengaja, dan dua tuduhan pembunuhan kendaraan bermotor, di antara tuduhan lainnya.
Pada bulan Maret, seorang pengemudi menabrak mobil lain di Brooklyn sebelum berbelok ke tempat penyeberangan, menewaskan seorang perempuan dan dua anaknya . Kecelakaan yang terjadi di dekat perbatasan Gravesend dan Midwood tersebut menewaskan Natasha Saada, 34 tahun, dan kedua putrinya, Diana dan Deborah. Putra Saada yang berusia 4 tahun juga terluka, kata polisi.
Pengemudi, Miriam Yarimi, 32 tahun, didakwa dengan pembunuhan tingkat dua dan pembunuhan karena kelalaian kriminal, di antara dakwaan lainnya, kata polisi. Sebuah kendaraan dengan plat nomor yang sama dengan milik Nyonya Yarimi menerima 99 pelanggaran parkir dan kamera antara Agustus 2023 dan akhir Maret, menurut situs web yang melacak pelanggaran menggunakan data kota.
Meskipun terjadi kecelakaan yang begitu besar, jalanan Kota New York semakin aman . Terdapat 87 kematian akibat kecelakaan lalu lintas di kota tersebut dalam enam bulan pertama tahun 2025, menyamai rekor yang ditetapkan pada tahun 2018 untuk periode enam bulan teraman sejak pencatatan dimulai 115 tahun yang lalu. Ydanis Rodriguez, komisaris transportasi kota, merayakan tren ini dalam sebuah pernyataan baru-baru ini, dengan mengatakan bahwa jalanan New York “lebih aman dari sebelumnya” bagi semua orang yang menggunakannya, termasuk pengemudi, pesepeda, dan pejalan kaki.
Para pejabat kota mengaitkan penurunan angka kematian di jalan raya dengan berbagai penyebab, termasuk batas kecepatan yang lebih rendah untuk sepeda listrik, persimpangan yang didesain ulang, dan jalur sepeda tambahan yang dilindungi. Sarah Kaufman, direktur Rudin Center for Transportation di New York University, menekankan program penetapan harga kemacetan baru kota, yang telah mengurangi lalu lintas kendaraan di Manhattan di bawah 61st Street sejak tol tersebut diberlakukan pada bulan Januari.
“Seiring berkurangnya kemacetan lalu lintas, berkurang pula kecelakaan dan kemarahan di jalan,” kata Kaufman.
About the Author
